售价28.99万元，续航586km，小鹏P7 586E用车成本分析

据官方发布的7月纯电动汽车销量排行榜我们所知，小鹏P7在7月份共售出4908台车，与6月相比下降288台，但整体销量还是较为稳定的。今年7月11日，小鹏P7推出了2023丐版车型，相比于2022款车型配置方面还是有很大提升的，因此有很多朋友考虑购买这台车，今天我们就以小鹏P7 586E为例看看它的购车养护成本如何。

购车成本分析：

小鹏P7 2023款586E官方指导价为23.99万元，由于是刚上市，所以暂时没有什么优惠，在我们当地裸车价格也为23.99万元，如果选择贷款购车的话，以首付30%，贷款期限36个月来计算，那么首年购车费用为首付金额（71970元）+交强险（950元）+上牌费用（500元）+商业保险（6247元），总计79667元。（不包含车辆月供费用）

(资料图)

*由于各大品牌的保险优惠政策不同，该数据仅供参考，最终花费需要以实际为准

养车成本：

2023款小鹏P7 586E的电池容量为70.8kWh，工信部纯电续航里程可达586km，百公里耗电量为13kWh/100km，我们以一年行驶一万公里为例，慢充费用按0.5元/度电，快充按1.5元/度电来计算，那么一年的电费价格大约在650元-1950元左右。

由于官方数据并没有公布该车的6万公里保养总成本，于是我们参考其它上市车型，因此预估6万公里保养总成本大约在4006元。一般情况下，首次保养是免费，所以我们不做计算，还是按照一年一万公里为例，保养费用大约在500元左右，工时费我们按照一次200元来计算，由此我们可以得出该款车的一年用车、养车成本在1350元-2650元左右。除此之外，在用车时高速费、停车费、违章罚款以及洗车费等必要花费也是无法预估的。

*由于地区的差异化，所以电费的收取上也有明显的差异，且由于驾驶方式不同或用车频率不同，保养频次也是因人而异，本次数据仅供参考，最终还是以实际费用为准。

看完了购车和用车养护成本后，我们来回顾一下该车的产品力如何，毕竟如果真的预算充足，也得真正了解该车的性能，才能再做决定是否购买。

从前脸来看，小鹏P7 586E的造型依旧沿用了P7的模样封闭式的设计、贯穿式灯带、熏黑的进气格栅，非常时尚典雅，车身尺寸相比于P7i略小了8mm，轴距还是2998mm，从侧面来看，它的高长比为0.297，体态比例相当耐看，因此这也是小鹏P7最优雅的地方，标配的18英寸的撞色轮毂，造型设计相当给力，视觉上有很强的冲击力。隐藏式门把手和无框式车门，很显高级感。

尾部采用了贯穿式的造型设计，下方还有红色的饰板点缀，与前脸的设计别无二致，下包围还采用黑色的饰板包覆，动感十足。从外观的整体造型来看，新款小鹏P7将科技感、时尚感和运动感都很好的呈现出来，且没有特别夸张的设计，因此消费者对它的接受程度很高。

内饰方面，新款小鹏P7造型简洁、大方，10.25英寸的全液晶仪表盘和14.96英寸的中控屏，分辨率很高，画质显示细腻，功能配置上也较为丰富，搭载了Xmart OS智能芯片，车机响应速度快，流畅度也很好，同时还配备了语音识别控制系统，人机交互得以实现，这些智能化的设计都大幅提升了车内的科技气息，同时车内还新增了K歌功能和车机彩蛋，能带给驾乘者更多的惊喜和乐趣。

新款小鹏P7采用的是真皮材质，内部填充柔软，舒适性很强，看上去也比较有质感，如果有更高需求的话也可选配Nappa真皮座椅风格，前排座椅可以电动调节，由于采用了一体化座椅，所以头枕调节已经取消，但主驾驶位的腰部局部调节还有所保留，前排座椅的加热、通风（主驾驶）和记忆（主驾驶）也都配备，功能较为丰富。后排座椅的倾斜角度较大，所以舒适度会更高一些，且中间地台稍稍凸起，对中间乘客影响不大，空间方面也表现良好，全家一起出行也不会觉得拥挤。

新款小鹏P7的产品力还是较为突出的，续航也能满足日常的需求，且比P7i相比，多了慢充的选项，在经济性方面也更好一些，如果你的预算足够，用车养护都能接受的话，这款车值得考虑。

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